|
|
| 您现在的位置是:首页--新闻--青海旅游网--其他服务--旅游攻略--正文 |
青藏线骑行实况 |
| 作者:青海旅游网 发布日期:【2007-07-16 21:12:36】 | |
2004年7月20日凌晨到9月2日深夜的一个半月时间,我与同伴做了一次西宁—格尔木—拉萨—兰州的旅行,其中沿着青藏线骑行15天,骑行里程1264公里。这里将骑行过程中的具体数据公布出来,便于后来者参考。
我们一行三人,车有组装的也有捷安特的,车价在1200~1500元之间,在好车中算是最低的入门级。我的车是组装的,闪电车架,大盘3档小盘8档的24速变速山地车,车已经骑过将近3000公里,但出发以前内外胎都换过新的。内胎是正新的26*1.5的胎,外胎用的建大光头胎。变速和刹车都是禧马诺的,性能不错,就是杭州的组装师傅没调好变速器,不是3*8档上不去,就是1档下不来。后来拿到格尔木,那边车店的师傅也不熟悉我这套变速还是搞不好。所以全程我几乎都在用2档,在2*4到2*8之间调整骑行。非常开心的是我们的车车都很争气,全程一点问题都没有出过,事先带上的备用胎完全没有用武之地。出发前现学的补胎什么的也没有施展机会,呵呵。在拉萨遇到华中科技大学的一群孩子们,他们买的便宜二手车,一路就非常辛苦,每天都在补胎中度过,还因为修车不得不折返……
我们三的行李重量分别是大约50斤,25斤,15斤。有时候重些。体重分别是140斤,110斤,95斤。身体都不错,没有什么病史,没有高血压。一人登山有上过5000米以上的记录,另外两人就跟着旅游团上过玉龙雪山海拔不到4000米处。
| | |
| |
|
|
声明:
本站采用的非本站原创文章来自部分青海景区宣传册、门票、画册、旅游书刊及杂志等资料,仅作宣传景区用,部分文章采自网上,由于无法一一联系真实作者及版权拥有者,如有冒犯或侵权,请与我们联系,我们将按作者意愿保留或删除并酌付稿酬。 |
|
|